国际货运代理市场现状及发展趋势

国际货运代理市场现状及发展趋势、国际货运代理，简称“国际货代”，是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的行业。

国际货运代理业是一个纯服务业，其企业规模和经济并不明显。货运代理企业的地理优势、员工的服务态度、专业素质和技能，甚至与客户的情感关系，都是市场竞争的重要因素。正是因为这些因素，成千上万的中小型货运代理和少数大型货运代理并存。

国际货运代理是比较”古老“的行业了，在零几年和一几年的几波好行情中，也出现过大量新公司的加入，因为门槛比较低，营业执照+公账+办公室+电脑就可以开公司了。如果蛋糕不停的变大，分食者增加，也不是很痛苦的事，但在蛋糕停止变大的时候，每个人的日子就都不好过了。

市场经济会自动调节这种短暂的不平衡，当然，行业周期里的短暂不等同于人生的短暂。成本降不下来，盈利提不上去，玩家自然就会慢慢退出，去寻找更高利益的游戏。没有离开的，慢慢被饿死，或是营养不良的继续坚持，或是突破产品创造了新的玩法。慢慢等待下一个春天。

国际货运代理行业市场现状

目前，国际货运代理行业整体产能供过于求，货运代理企业之间竞争激烈。总的来说，中国的货运代理物流企业大多是中小企业，大多规模较小，运营水平参差不齐。虽然少数同行形成了较强的综合竞争力和品牌影响力，但国内货运代理物流企业大多与国际先进水平大相径庭，在规模、设施和技术上很难在短时间内与欧美和日本大公司竞争。

近年来，中国营商环境的优化、中国国际货运代理协会的组织作用不断发挥积极效应为国际货代行业市场发展提供了有利的条件。随着商贸行业加速扩充，中国的货代和物流也将随之同步增长。中国国内的巨大市场以及中国特有的比较成本优势决定了中国会发展成为世界加工厂，这样中国就会变成世界物流集散中心。从中国的货运代理业来看，在货物运输业务和转口业务中，国外货运代理业已经占据了集装箱、散杂货业务和空运货物业务，其中集装箱业务和空运货物业务超过90%由国外的代理企业经营，而散杂货业务则由国外货运代理企业占据70%。

随着2020年全球疫情扩散蔓延，“防输入”越来越成为各国共同政策取向，运输管控措施持续加码。国际海运需求下降，航空货运运力趋于紧张，国际邮(快)件运力不足，维持国际物流供应链正常运转难度明显加大。国际物流和货代企业要在以网络为基础的前提下进行支持性资源整合。同时，企业更要抓住“一带一路”建设带来的重要历史机遇，拓展经营市场，跟随上游企业一起“走出去”，实现企业国际化。

国际货运代理行业发展趋势分析

国际货运代理行业是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，组织、办理国际货物运输及相关业务，提供国际货物流通领域的物流增值服务的行业。以国际货运代理业务为主要服务的企业被称之为国际货代。作为服务贸易的中国国际货代业，依托对外贸易的快速发展取得了显著的成绩，做出了积极的贡献。

目前，国际货运代理公司的业务不仅提供一般的海上空运服务，还根据客户的行业特点、成本目标、生产流程、供应链网络等信息提供综合物流解决方案。因此，国际货运代理业务发展到精益生产、供应链管理、流程再造和企业资源规划，对员工的知识水平、知识广度和信息应用水平提出了更高的要求。因此，国际货运代理的核心业务逐渐转向增值咨询服务，低增值业务逐步外包给其他企业。知识货运代理将成为国际货运代理行业未来的发展趋势。